.01.06

我們的故事

豐田章男挑戰自我,與“道路”及“汽車”對話

“想制造更好的汽車”,懷著這樣的想法,豐田汽車公司社長豐田章男還作為現役賽車手駕駛賽車,磨練著自己對汽車制造的感覺。

他不僅參加公路拉力賽等比賽,還參加了穿越五大洲的活動。他親臨現場與“道路”、“汽車”對話,充分體現著“道路鍛煉人,人制造車輛”的思想。

.02.06

我們的故事

賽車運動“鍛煉”人與車

賽車運動“鍛煉”人與車,這是從豐田汽車創始人豐田喜一郎時代繼承下來的豐田造車理念。在賽車運動的極限條件下,賽車發揮出了在日常使用中絕對無法發揮的全部潛能。因此豐田通過賽車運動來發掘賽車的性能極限,并將其不斷擴展和提高,從而“制造更好的汽車”。

我們相信,在極限條件下行駛,不僅給賽車,還會給制造、維修、駕駛賽車的“人”帶來不斷成長的機會。正因為如此,豐田從1957年開始參加了WEC(FIA世界耐力錦標賽)、WRC(FIA世界拉力錦標賽)等各種賽事,并不斷進行著新的挑戰。

.03.06

我們的故事

車隊所有成員均為公司員工  共同挑戰嚴酷比賽

紐博格林賽道擁有全世界屈指可數的艱難賽段,被稱為全世界道路的縮影。在紐博格林24小時耐力賽中,豐田車隊(TOYOTA GAZOO Racing)是從工程師到車手所有職位均為公司員工所組成的特殊車隊。

在極度嚴酷的條件下持續行駛24小時,發生故障或事故時,當即查明原因并修復,員工們所積累的大量經驗可以充分運用到新的量產車型開發中。

敬請期待
.04.06

我們的故事

穿越世界五大洲,挑戰多種路況,“鍛煉人”、“鍛煉車”

TOYOTA GAZOO Racing除了參與華麗而刺激的賽車運動之外,還進行著另外的活動,那就是通過穿越全世界的各種道路,從而達到“鍛煉人”、“鍛煉車”的目的。

“道路鍛煉人,人制造車輛”是豐田汽車運動的思想基礎。2014年開始的穿越五大洲活動,至今為止已歷時350天,行駛了89,000km,有480名豐田員工參加。在穿越過澳大利亞、美洲(北美、南美)和歐洲這三大洲之后,又在2018年穿越了第四個大洲—非洲。

.05.06

我們的故事

在兩個世界頂級錦標賽中榮獲冠軍

2018年,豐田車隊(TOYOTA GAZOO Racing)在參賽第2年便獲得了WRC(FIA世界拉力錦標賽)冠軍,并且還在WEC(FIA世界耐力錦標賽)系列賽中,獲得了世界三大汽車賽事之一的“勒芒24小時賽”冠軍,豐田車隊在第20次的挑戰后,終于站到了冠軍領獎臺上。

今后,豐田車隊(TOYOTA GAZOO Racing)將繼續作為代表豐田汽車運動的車隊,不斷鉆研,并積累知識、經驗和技術,為制造更好的汽車而努力。

.06.06

我們的故事

繼承了賽車運動DNA的GR系列車型

從賽車運動中獲得的知識與經驗,已經在許多量產車型的開發中得到了應用,其中完美繼承賽車運動DNA的車型,就是時隔16年回歸的、以Supra為首的“GR系列車型”。

GR系列車型傾注了豐田參與賽車運動所積累的技術與熱情,同時還帶來了駕乘的舒適性與快感。

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